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Nueva Husky trailera
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chemaubeda
ENDURERO PRO




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MensajePublicado: Mie Oct 01, 2014 10:12 pm    Asunto: Nueva Husky trailera Responder citando

Bueno, pues como muchos sabeis y debido a mi reciente paternidad me decidí a vender mi queridisima Yamaha wr, con lo queme habia costado poner a punto y dejarla a mi gusto, en fin, cosas de la vida.
Total que al poco tiempo me entero que la Husky de nuestro amigo sueco Per está en venta, que tentación jejejeje. Apañamos precio y me acerco a Alicante a por ella.




Lo primero cambiar la cadena de distribucion que en estas motos suele durar poco tiempo y hace mucho ruido.



La moto no tiene muchos kmt pero de aspecto no parece muy bien mantenida, hay mucho por hacer, acepto el reto.

Me la llevo a casa y a ratos la voy desarmando, revisando, etc.

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chemaubeda
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MensajePublicado: Mie Oct 01, 2014 10:16 pm    Asunto: Responder citando

Cambio de cadena de distribucion



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chemaubeda
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MensajePublicado: Mie Oct 01, 2014 10:22 pm    Asunto: Responder citando

En estas motos y debido al peso de la bateria algunos subchasis se agrietan y la cuna de la bateria se rompe, para evitarlo se refuerza todo el subchasis y se le monta bateria de Litio (pesa 3,5 k menos que la original)

La bateria es algo mas pequeña y hay que adaptarla para que no quede holgura

Refuerzos de subchasis



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chemaubeda
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MensajePublicado: Mie Oct 01, 2014 10:30 pm    Asunto: Responder citando

Despues de casi 1 mes de trabajos a ratillos la dejo preparada para itv




La revisión la pasamos practicamente sin incidencia y de vuelta al garaje para quitarle todo lo que no se usa en ruta jejeje


Reposapies a medida, mas anchos, mas bajos y retrasados, toda una obra de ingenieria domestica jejeje.



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chemaubeda
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MensajePublicado: Mie Oct 01, 2014 10:35 pm    Asunto: Responder citando

Aprovechando que pasó la itv y que no quedaba presupuesto para uu Leo Vince, le tocó el turno al silencioso.
Por dentro es así



Y asi lo dejamos despues


Todo esto es obra de mi amigo Joaquin de escapes Jazen, un gran profesional.


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chemaubeda
ENDURERO PRO




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MensajePublicado: Mie Oct 01, 2014 10:38 pm    Asunto: Responder citando

Y tocó salir de prueba con los compis del foro, que buen dia pasamos




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chemaubeda
ENDURERO PRO




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MensajePublicado: Mie Oct 01, 2014 10:49 pm    Asunto: Responder citando

Como conclusión deciros que la moto me ha sorprendido gratamente, tiene un gran motor bastante plano, potente y dosificable. De chasis va sobre railes con la direccion muy aplomada y noble, la trasera no destaca pero es firme y fiable.
Me gusta mi Husky.
En los proximos cambios le acortaré algo el desarrollo porque va muy larga, aún demasiaddo larga y eso que lleva 1 diente menos delante y 4 mas de corona.
Me están fabricando un guia protector para la cadena que de serie no lleva.
Hay que carburar porque en alta s queda algo corta de gasolina (no podia seguir a las 530 por las ramblas).
En estudio tengo el asiento ancho y alto.
Necesita otro manillar mas alto y de puntas mas abiertas, el que le puse no me gusta nada.
Y para mas adelante le tocará el turno a la parte delantera
con un soporte para el gps y una pantalla adecuada.
Espero no aburriros mucho con mis historias jejeje


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cruiser
MAESTRO DEL TRAIL-ENDURO




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MensajePublicado: Mie Oct 01, 2014 10:56 pm    Asunto: Responder citando

Enhorabuena Chema se te ha quedado estupenda y va muy bienesa moto. Yo no la noto nada larga de desarrollo pero tu eres el artista
Perfecto


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Tranquilon
MAESTRO DEL TRAIL-ENDURO




Registrado: 26 Feb 2014
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MensajePublicado: Jue Oct 02, 2014 8:48 am    Asunto: Responder citando

Eres un filigrana Chema , como bien dice Paco , para el resto de los mortales esa moto va estupenda , cuando la dejes como dices , va a dar gusto verla , salud y que la disfrutes mucho puta madre


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J.Fco.
TRAILERO CLANDESTINO




Registrado: 18 Feb 2014
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MensajePublicado: Jue Oct 02, 2014 3:50 pm    Asunto: Responder citando

Chema le vas a dar una segunda oportunidad a esa husqvarna! Que peso y potencia tiene?

Como me gusta que nos expliques los bricos que haces a tus motos Perfecto



_________________
letrado motero
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chemaubeda
ENDURERO PRO




Registrado: 17 Feb 2014
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Ubicación: Murcia



MensajePublicado: Jue Oct 02, 2014 7:23 pm    Asunto: Responder citando

Juanfran la Husky pesa unos 140 y debe tener 52 cv. Con todo lo que le quite debe estar en los 130-132.........................aunque de poco vale , luego le pongo el doble de lo que quito en herramientas jejejeje.


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keyn
ENDURERO PARDILLO




Registrado: 19 Feb 2014
Mensajes: 55




MensajePublicado: Jue Oct 02, 2014 7:36 pm    Asunto: Responder citando

Chapo Chema Reverencia Reverencia ya no solo por hacer todo el trabajo de restauración sino por documentarlo y compartirlo.

Yo de mayor quiero ser como tu, espero verla pronto aunque ya casi parece otra.


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Tayro
TRAILERO CLANDESTINO




Registrado: 18 Feb 2014
Mensajes: 185




MensajePublicado: Jue Oct 02, 2014 8:19 pm    Asunto: Responder citando

Me gusta mucho tu Husky. Tenemos que salir pronto a probarla.

Muy buen trabajo Chema.


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elsorro
MAESTRO DEL TRAIL-ENDURO




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Ubicación: Fuente Alamo



MensajePublicado: Jue Oct 02, 2014 8:47 pm    Asunto: Responder citando

Enhorabuena por la adquisición y la reparación-puesta a punto, que buena pinta tiene esa husky....que gana tengo de verla en acción y al piloto tambien..... que hace tiempo que no coincido con él. Aplauso Aplauso


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Carlos
ENDURERO PRO




Registrado: 18 Feb 2014
Mensajes: 236




MensajePublicado: Lun Oct 06, 2014 8:54 am    Asunto: Responder citando

Felicidades Chema!
La verdad es que has dejado esa Husky de reestreno, como viene a ser lo habitual en toda moto que llega a tus manos.

Lo del desarrollo, Paco dice que está OK y tu que es largo... cuando Paco en sus motos en 6 no pasan de 110km/h y las tuyas en 3 cogen los 150km/h.


Que me lo expliquen Burla


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